| 一、用途 |
| 聚结分离装置主要用于分离汽油、航空燃料和柴油中的苟性碱以及液化石油气中的胺，降低再加工费用，减少维护，从而提高产品质量。 |
| 二、适用介质 |
三、主要性能参数 |
聚结分离器可通过更换不同材料的滤芯以适应不同的介质：
1、航空燃料、汽油、煤油、柴油；
2、液化石油气、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯等；
3、汽轮机油和其他低粘度的液压油、润滑油；
4、环乙烷、异丙醇、环乙醇、环乙酮等；
5、其它碳氢烃类化合物。 |
※起始压差：＜0.03MPa
※******允许工作压差：0.1MPa
※最高工作温度：80℃
※脱水能力：水含量最高可达15%
※滤芯结构强度：＞0.7MPa
※过滤精度：最高可达1μm
※出口游离水含量：＜0.03ppm(达到API最新标准)
※壳体设计压力等级1.0MPa和1.6MPa或更高
※材质：Q235-B、16MnR或不锈钢 |
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| 四、工作原理图示及各部分名称 |
| 聚结分离器内部装有两种功能不同的滤芯——聚结滤芯和分离滤芯。欲脱水的介质由聚结分离器进口进入壳体，由聚结滤芯托盘分配与每一个聚结滤芯，液体从聚结滤芯内部流向外部，经过过滤、破乳、聚结、沉降四个过程，将乳化的液体破乳，再将破乳后的小水珠聚结成大水珠，沉降到壳体底部。部分未来得及沉隆的小水珠随液体流向分离滤芯，分离滤芯由特种材料制成，具有良好的憎水性能，小水珠被完全有效地拦截在滤芯外面，再次聚结成大水珠沉降，从而确保有效地脱除水份。沉降到壳体底部的水份由液位计显示出来，可定期不定期地将水份及污物通过排水阀排出。分离掉水份的介质由分离滤芯托盘汇集后，从分离器出口流出。 |
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1、安全阀接口
2、排气阀
3、聚结分离器上盖
4、O形密封圈
5、聚结滤芯
6、聚结滤
7、引压管
8、聚结分离器进口
9、取样口
10、液位计接口
11、聚结分离器出口
12、分离滤芯
13、手动杠杆开盖装置
14、压差计 |
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| 五、型号说明 |
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| 六、VKJF外形尺寸表 |
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★注:建议用户或设计人员在聚结分离器前配备预过滤器，以便延长聚结滤芯的使用寿命。
我公司可根据用户要求对聚结分离器进行特殊设计及制造，臂如设计成卧式。 |
